Tây Ninh huy động 177.000 tỷ đồng phát triển hạ tầng, tăng cường kết nối vùng
Tỉnh Tây Ninh đặt mục tiêu huy động khoảng 177.000 tỷ đồng từ 2025 đến 2030 để đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng, ưu tiên hạ tầng giao thông nhằm tăng cường kết nối vùng Đông Nam Bộ, Campuchia và Đồng bằng sông Cửu Long. Khoảng 60% vốn dự kiến huy động từ ngoài ngân sách, tập trung phát triển các tuyến giao thông chiến lược và hệ thống logistics. Tỉnh cũng đẩy mạnh cải cách thủ tục đầu tư, giải phóng mặt bằng và áp dụng công nghệ để nâng cao hiệu quả sử dụng nguồn lực, hướng tới trở thành trung tâm kết nối giao thương và phát triển công nghiệp phía Nam.
Dữ kiện chính
- Tây Ninh dự kiến huy động 177.000 tỷ đồng giai đoạn 2025-2030
- 60% vốn đầu tư đến từ nguồn ngoài ngân sách
- Ưu tiên phát triển hạ tầng giao thông kết nối vùng và logistics
- Hoàn thành các tuyến như Vành đai 4 TP.HCM, đường Tân An - Bình Hiệp
- Phấn đấu giải ngân vốn đầu tư công hàng năm trên 95%
Vì sao đáng chú ý
Việc đầu tư mạnh mẽ vào hạ tầng giao thông và logistics giúp Tây Ninh mở rộng không gian phát triển, nâng cao năng lực cạnh tranh thu hút nhà đầu tư và cải thiện kết nối liên vùng quan trọng với Đông Nam Bộ, Campuchia và Đồng bằng sông Cửu Long. Điều này không chỉ thúc đẩy tăng trưởng kinh tế mà còn hỗ trợ quốc phòng, an ninh, tạo điều kiện phát triển công nghiệp và đô thị đồng bộ.
Bối cảnh
Sau hợp nhất, Tây Ninh có quy mô diện tích và dân số lớn hơn, trở thành cửa ngõ kết nối các khu vực kinh tế trọng điểm. Quy hoạch tỉnh đến năm 2030, tầm nhìn 2050 đã xác định các trục động lực và cực tăng trưởng mới để tái cấu trúc không gian phát triển và liên kết vùng hiệu quả hơn.
Điều cần theo dõi
- Tiến độ giải phóng mặt bằng và thủ tục đầu tư các dự án trọng điểm
- Hoàn thiện tuyến đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh và các trục kết nối
- Thực hiện các giải pháp thu hút vốn ngoài ngân sách và các nhà đầu tư chiến lược
- Mức giải ngân vốn đầu tư công hàng năm
What global readers should know
Tay Ninh province plans to mobilize around VND 177 trillion between 2025 and 2030 to develop infrastructure, focusing on modern transportation to strengthen regional connectivity with Southeast Region, Cambodia, and the Mekong Delta. About 60% of investment will come from non-state sources. Key projects include strategic transport routes and logistics systems like the Ring Road 4 around Ho Chi Minh City and the Tan An - Binh Hiep road. The province aims to improve investment procedures, land clearance, and apply technology to ensure efficient resource use, aspiring to become a major trade and industrial hub in southern Vietnam.
Nguồn và phương pháp
Daily Vietnam đọc nội dung từ VietnamPlus - Thể thao, đối chiếu các dữ kiện có trong bài và biên tập lại thành bản tin ngắn có cấu trúc. Chúng tôi không thay thế bài báo gốc và không bổ sung dữ kiện chưa được nguồn công bố.
Đọc toàn bộ bài tại VietnamPlus - Thể thao